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交通信號紅綠燈設(shè)有感應(yīng)控制
感應(yīng)控制的基本方式是單個(gè)交叉口得感應(yīng)控制,簡稱單點(diǎn)控制感應(yīng)控制
。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制
。把交通系統(tǒng)作為一個(gè)不確定系統(tǒng),能夠連續(xù)測量其狀態(tài)
,如車流量、停車次數(shù)、延誤時(shí)間、排隊(duì)長度等,逐漸了解和掌握對象,并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個(gè)控制。